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뉴스

플랫폼시티, 3기 신도시 포함 … 용인시 ‘최초’

교통대란·자족도시 풀어야 할 숙제




수도권 마지막 노른자위 땅 중 한 곳으로 꼽히고 있는 경기 용인시 보정·마북동 일대가 국토교통부의 3기 신도시계획에 포함됐다. 정부의 신도시 계획에 용인지역이 포함된 것은 이번이 처음이다.


이에 따라 용인시가 이 일대를 대상으로 추진하고 있는 플랫폼시티 건설 사업이 급속한 탄력을 받게 됐다. 정부의 수도권 주택공급 계획인 신도시계획에 들어갔지만, 그동안 용인시가 추진해 온 자족도시 기능이 그대로 포함됐기 때문이다.


하지만 주택공급 물량이 당초보다 늘어나면서 현재도 포화상태를 보이고 있는 국지도 23호선 확장을 비롯한 광역교통대책 등 과제도 떠안게 됐다는 지적이다.


무엇보다 당초 시 측이 기대했던 6000여 세대 규모의 경찰대학교 부지 뉴스테이 사업이 이번 신도시 지역에서 제외되며, 도로망 확충 등 더 광범위 한 광역교통 대책이 마련돼야 한다는 목소리다.


지난 7일 국토교통부가 이날 정부서울청사에서 발표한 수도권 주택 30만호 공급안-3차 신규택지 추진 계획에 용인 구성역(분당선 구성역·GTX-A신설역)이 포함됐다.


이곳 보정·마북 일원 플랫폼시티엔 11000여개의 주택이 공급된다. 당초 플랫폼 시티 조성계획에 아파트를 비롯한 주택 3000세대가 포함돼 있던 것을 감안하면, 이번 신도시 발표로 인해 약 8000여 세대가 증가한 셈이다.


국토교통부가 발표한 3기 신도시 계획은 1·2기 신도시와는 달리 단순한 주택공급이 아닌 자족도시 기능을 강화하고, 광역교통개선 대책 방안도 포함한 것이 특징인 것으로 알려졌다.


그동안 시 측이 계획해 온 개발 방향을 유지하면서 가용지 대비 35% 이상의 자족기능을 확보하는 등 주거비율을 최소화해 자족도시 기능을 강화하는 것으로 국토교통부와 협의했다는 설명이다.


플랫폼시티는 보정·마북·신갈동 일원 2.7에 지식기반의 미래형 첨단산업단지와 이를 뒷받침할 상업·업무시설, 주거시설, 문화·복지시설 등이 어우러진 미래형 복합자족도시를 조성하는 사업이다.


다만, 주택공급이 증가하면서 당초 계획됐던 공원 및 녹지 비율 등은 다소 줄어들 것으로 보인다. 이에 따라 도로망 확충 등 교통대책 및 기반시설 계획이 과제로 떠올랐다는 지적이다.

 

* 광역교통대책 마련 등 기대 반 우려 반

실제 마북`보정지역을 비롯해 국지도 23호선이 통과하는 수지`죽전지역 부동산 커뮤니티에서는 교통난에 대한 우려가 나오는 모습이다.


당초 시에서 계획한 주택공급물량보다 8000여 세대가 증가하고, 옛 경찰대 부지 등에 계획된 뉴스테이 사업 등이 진행될 경우 교통대란은 불 보듯 뻔 하기 때문이다.


반면, 일각에서는 정부의 3기 신도시 사업에 포함되면서 광역교통망 개선 등이 수월해질 것이라는 기대감도 나오는 모습이다.


특히 GTX 구성역 개통과 함께 수도권 남부 최대의 교통허브가 될 복합환승센터를 조성할 수 있을 것으로 관측하고 있다.


또 경부고속도로와 연결되는 스마트 IC가 신설되면 서울 접근성이 획기적으로 개선될 수 있다는 전망도 나오고 있다.


여기에 시에서 추진 중인 국지도 23호선 신갈~풍덕천삼거리 구간의 우회도로 신설과 보쉬 앞 사거리~삼막곡 터널을 잇는 신수로 2.5km 구간은 지하화 등이 진행되면 만성 정체현상을 보이고 있는 현재보다 나아질 수 있다는 관측이다.


백군기 시장은 플랫폼시티가 3기신도시에 포함된 것은 이 지역이 그만큼 잠재력이 높기 때문이라며 지역 주민들과 적극 소통해 공공주도 도시개발의 모범사례를 만들 수 있도록 최선을 다 하겠다고 말했다.

<용인신문 - 이강우 기자>