민자사업으로 전환되는 우여곡절을 겪은 용인~서울 고속화도로가 용지보상 문제로 당초 계획 했던 2008년 개통이 어려울 것이라는 우려가 제기되고 있다.

현재 용·서도로는 1단계공사(성복동~대장동)가 진행되고 있지만 이 구간 용지 보상은 현재 55%만이 완료 된 상태로 공사에 큰 차질을 빚고 있다.

이와 관련 수지구 주민들로 구성된 범시민추진연합회(회장 신태호·이하 범추연)는 지난 7일 신동아건설이 시공하고 있는 구간을 직접 방문해 추진사항을 경청하고 건의 사항을 전달하는 등 개통을 촉구했다.

주민들은 “동백지구입주가 시작되면서 동백에서 풍덕천 사거리로 몰리는 차량들로 심각한 교통체증이 이어지고 있다”면서 “용·서고속화도로는 수지구 교통난 해소에 크게 기여할 도로로 공사기간이 늦어지면 주민들은 교통지옥에서 벗어날 길이 없다”고 공사기간 내 완공을 촉구했다.

그러나 신동아건설 관계자는 “36개월의 공사기간을 맞추기 위해 다각도로 노력하고 있지만 용지보상 문제로 공사에 큰 차질을 빚고 있는게 사실”이라며 “조기 개통을 위해 보상문제가 빠르게 진행 되어야 한다”고 밝혔다.
이에 1단계공사구간 용지보상을 맡고 있는 한국토지공사 서울보상사업소는 다음주 중으로 토지수용위원회에 수용재결을 신청할 예정이다.

보상사업소 관계자는 “용지 소유주인 주민들은 보상액과 내 집 앞에 도로가 생기는 것을 반대해 보상에 임하고 있지 않다”며 “다음주 중으로 수용재결을 신청할 예정이지만 언제까지 결과가 나올지는 정확하게 답할 수 없다”고 밝혔다.

또한 “수용재결을 신청하고도 결과가 나올 때 까지는 보통 5~6개월의 기간이 걸린다”며 “더 늦어 질 수도 있는 문제로 보상이 완료되는 기간을 명확히 말할 수는 없다”고 덧붙였다. 이로서 수도권 남부지역 교통난 해소를 목표로 지난해 5월 첫 삽을 뜬 용·서고속화도로가 용지보상에 따른 소유주들의 반발로 늦춰짐에 따라 2008년 완공에 먹구름이 끼었다.