용인경전철 문제와 관련, 시의회 경전철 조사특별위원회가 전직 시장과 시의장, 전·현직 시청 간부들에 대한 소환조사 계획을 발표했다.
경전철 사업 추진배경과 민간사업자인 (주)경전철 측과의 협약과정 등에 대한 책임소재를 가리겠다는 의도다.
하지만 예강환·이정문 전 용인시장 등 소환대상에 오른 전·현직 정치인과 공직자들은 시의회에 출석해 그동안 사실과 다르게 알려졌던 내용들을 바로잡겠다는 입장이다.
이에 따라 시의회 조사특위와 소환대상자들 간의 설전에 이목이 집중되고 있다.
시의회 경전철 특별조사위원회(위원장 지미연)는 지난 16일 제3차 회의를 열고, 오는 31일과 6월1일, 2일간 경전철 관련 전·현직 정치인과 공직자 15명을 증인 및 참고인으로 소환키로 했다.
조사특위에 따르면 소환대상자는 예강환, 이정문 전 용인시장과 이우현 전 용인시의회 의장, 문제훈 용인시 자치행정국장, 김유석 하수시설과장 등 증인과 참고인 15명이다.
특히 조사특위 측은 경전철 추진 당시 도지사를 역임한 임창열 전 경기도지사도 참고인 신분으로 소환대상에 포함시켰다.
특위 관계자는 “용인경전철 추진배경 및 진행사항과 관련, 당시 담당자들에게 전반적인 사안을 청취하기 위해 소환 대상자를 채택했다”며 “경전철을 처음 추진했던 당사자 대부분이 소환되는 만큼 관련 의혹이 어느 정도 해소될 것으로 보고 있다”고 말했다.
시의회 측은 민간사업자와의 협약 당시 비공개로 합의한 부분과 공사비, 수요예측 및 최소수익 보장율 등에 대해 추궁할 계획이다.
시의회 관계자는 “경전철 추진 초기부터 제기돼온 모든 의혹을 낱낱이 조사할 것”이라며 “수요 예측을 잘못해 개통과 동시에 30년 동안 연간 300억~450억원의 혈세가 낭비되는 재앙을 막기 위해서라도 철저히 조사할 것”이라고 말했다
시의회 측의 소환과 관련, 대부분의 대상자들은 참석의사를 밝힌 것으로 확인됐다.
이들은 “경전철 추진당시와 현재까지 많은 환경변화가 있던 만큼 이에 대한 잘잘못을 명확히 가리기 위해서라도 출석해 추진과정을 공개할 것”이라는 입장이다.
이정문 전 시장은 “지역사회 전반에 멈춰선 경전철에 대한 잘못된 사실이 만연해 있다”며 “오히려 경전철에 대한 오해를 풀 수 있는 좋은 기회라 생각한다”고 말했다.
이우현 전 시의장은 “경전철이 추진 당시 정치인과 공직자들의 잘못으로 몰아가는 부분이 없지 않다”며 “이번 기회에 경전철과 관련된 많은 오해들을 풀 수 있기를 바란다”고 말했다.
한편, 지역사회 일각에서는 시의회 측의 전·현직 시장 등에 대한 소환조사에 대한 회의적인 의견도 제기되고 있다.
조사특위 측의 소환조사에서 이렇다 할 만한 성과가 나오지 못할 경우 오히려 비난의 대상이 될 수 있다는 것.
실제 지역사회에서는 경전철 조사특위 구성 당시에도 시의회 측의 ‘뒷북대응’이라는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.