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△상갈동 문화의 거리 기본계획(안) |
최악의 상황으로 치닫고 있는 시 재정상황과 경기도 측의 진위천 수계 수질오염총량제 도입, 사업대상 지역 내의 부조화 현상 등으로 현실성과 사업성이 매우 낮을 것으로 전망되기 때문이다.
시 측은 이미 조성된 기흥 맛갈촌 거리와 연계될 수 있는 관련 사업을 연차적으로 시행한다는 방침이지만, 제반여건 등을 볼 때 현실적으로 어렵다는 분석이 지배적이다.
시에 따르면 상갈동 문화의 거리는 지난 2008년 백남준 아트센터 개관과 함께 인근에 위치한 경기도박물관, 오는 7월 개관 예정인 경기도 어린이 박물관을 비롯해 한국민속촌과 경기도국악당을 연계한 문화관광 벨트 조성사업으로 추진됐다.
시는 전문기관 용역을 통해 전통과 예술, 자연과 문화의 만남을 주제로 예술문화권역과 전통문화권역으로 나누어 조성한다는 기본계획을 진행해 왔다.
이와 함께 분당선 연장선 및 경전철 개통과 함께 조성된 문화 인프라를 바탕으로 특성화 된 문화사업을 추진, 문화·경제적 파급효과를 기대했다.
하지만 최근 급격히 악화된 경기도 및 시 재정상황 등으로 사업 실행자체가 표류해 왔다.
실제 2012년부터 총 80억 여원이 소요되는 특화거리 조성사업의 경우 내년도 예산편성 자체가 불확실하고, 150억 여원이 소요되는 모노레일은 경제성이 매우 낮다는 분석이다.
경기도에서 55억 원을 들여 추진하던 뮤지엄파크 역시 도 재정문제로 예산확보가 어려운 실정이다.
무엇보다 사업 대상지역 인근 주거 밀집지역이 제일 큰 문제라는 지적이다. 특성화 거리가 조성되더라도 해당 주거지역과 부조화를 이룰 수 밖에 없기 때문이다. 이 지역은 현재 2020도시주거환경 정비계획 상 재건축 및 재개발은 물론, 주거환경 정비 대상에서도 제외 돼 있다.
더욱이 문화의 거리가 조성될 경우 이 지역에 대한 개발제한이 불가피하다.
경기도에서 진행 중인 진위천 수계 오염총량제 도입은 문화의 거리 사업에 가장 큰 악재다.
오총이 도입되는 내년 이후부터는 관련 사업은 물론, 이 지역 인근의 중소규모 개발사업 대부분의 발목이 묶이게 된다.
상갈동 문화의 거리 조성사업은 사업 추진 당시부터 경제성 등 사업성에 대한 논란이 제기돼 왔다.
하지만 당시 시 집행부는 백남준 아트센터 및 어린이 박물관 개관, 분당선 연장선 및 경전철 개통 등을 명분으로 ‘문화 컨텐츠 사업’으로 강행, 추진했다.
시 관계자는 “재정여건과 오총 도입 등의 환경변화로 잠재적 사업성이 낮다는 분석이 나왔다”며 “따라서 주변여건이 개선되는 대로 점차적으로 사업을 진행할 계획”이라고 말했다.
이에 박준선 국회의원은 “당초 사업계획 수립당시와 변화된 환경으로 어려움은 있겠지만 시의 상징이 될 수 있는 문화 특화사업의 대안이 마련돼야 한다”며 “경기도시공사나 용인도시공사 등 공기업 차원에서의 사업 추진 여부 등도 검토해야 할 것”이라고 강조했다.