내년도 예산 압류 가능성 등 용인시를 사상 최악의 재정위기 상황으로 몰고 있는 용인경전철 문제와 관련, 시 집행부 책임론이 확산되고 있다.

특히 시의회는 물론 시민단체 등 지역사회의 거듭된 우려에도 불구, 경전철 직영운영 방침을 굽히지 않았던 김학규 시장과 일부 계약직 공직자에 대한 거센 비난여론이 일고 있다.

경전철 사태에 따른 시 재정파탄과 이와 연관돼 발생할 수 있는 지역경제 침체 등에 대한 불안심리가 가중되기 때문이다.

그러나 시 측은 여전히 지역 민심이반에 대한 심각성을 인지하지 못하는 분위기다.

소식통에 따르면 각 지역별 아파트 입주자 연합회 등 몇몇 시민단체에서 김 시장에 대한 주민소환 움직임이 포착되고 있다.

무엇보다 최근 민심중심으로 이동된 국내 정치상황을 감안할 때 주민소환 분위기가 더욱 확산될 가능성이 높다는 분석이다.

한 시민단체 관계자는 “조만간 임원 회의를 열고 주민소환 등 시민들이 할 수 있는 방안을 논의할 예정”이라며 “근거조차 명확하지 않은 정책을 추진한 책임을 반드시 물어야 한다는 의견이 다수”라고 말했다.

또 다른 시민단체 관계자는 “그동안 경전철 문제는 당초 지자체 단체장의 치적 쌓기 사업 등으로 시작된 것으로 당시 관계자들에 대한 책임론에 무게가 실렸던 것이 사실”이라며 “하지만 이제는 대안도 없이 (경전철)개통을 거부해 수 천 억원의 혈세를 일시불로 지불케 만든 현 집행부에 대한 비판여론이 더 높은 상황”이라고 전했다. 이 시민단체 역시 시장에 대한 주민소환이 내부적으로 거론되고 있다는 전언이다.

농촌지역 여론도 마찬가지 상황이다. 시장과 몇몇 사람의 잘못된 정책추진으로 시 전체가 위기에 놓였다는 평이다.

취재 중 만난 한 이장은 “어느 자리를 가건 경전철에 대한 이야기가 나온다”며 “결국 일을 이지경으로 만든 사람이 책임져야 한다는 의견이 많다”고 말했다.

주민소환법에 따르면 지방자치 단체장의 경우 전체 유권자의 10% 이상이 찬성할 경우 주민투표가 가능하며, 소환대상자는 전체 유권자 3분의 1이상 투표, 과반의 찬성이 나오면 해임된다. 시에 따르면 용인시장의 주민소환 추진 가능인원은 약 9만 6000여명이다.

지역 정치권은 내년 총선 등을 감안, 조심스러운 분위기다.

한 시의원은 “시 집행부에 대한 시민들의 여론이 매우 악화된 것은 사실”이라며 “하지만 시민들도 신중하게 검토해야 할 문제라 생각한다”며 말을 아꼈다.

시 관계자는 “현재 경전철 사태 해법 마련을 위한 재협상 등 다양한 방안이 진행 중인 만큼 결과에 따라 악화된 민심도 다시 돌아올 것으로 보고 있다”고 말했다.