[용인신문] 정부에서 국가온실가스감축목표를 오는 2030년까지 지난 2018년 기준 40% 감축을 목표로 설정한 가운데, 용인지역 온실가스 감축을 위한 4대 전략이 제시됐다.

용인시정연구원이 ‘용인시 2030 온실가스 감축목표’를 달성하기 위한 건물, 수송, 신재생에너지, 산업부문 등 4대 분야에 대한 연구결과를 발표한 것.

시정연구원은 지난달 26일 발간한 이슈리포트 ‘YRI Insight 제69호’에서 용인시 온실가스 배출 특성 및 온실가스 감축목표 달성을 위한 방안 등을 제시했다.

보고서에 따르면 지난 2020년 기준 용인지역 온실가스 배출량은 983만 톤(t)으로, 도 내 시·군 중 4번째로 많은 온실가스를 배출하고 있다. 여기에 대규모 개발 계획 등으로 배출량 증가가 우려된다고 밝혔다.

녹지 면적 감소와 인구수 증가 및 원삼 반도체 클러스터, 남사 국가첨단산업단지 등의 대규모 산업단지 조성등이 배출량 증가 요인이다.

또 지난 2020년 기준 전력 사용량 대비 신재생에너지 발전량을 비교한 결과, 용인은 전력 사용량 약 10,291GWh, 신재생에너지 발전량은 72GWh로 파악됐다. 이에 따라 에너지자립률도 0.7% 수준에 그친다.

현재 정부에서 2030 국가온실가스감축목표를 지난 2018년 기준 40% 감축으로 설정한 만큼, 용인시의 경우 2030년까지 426만 톤(t)으로 목표를 설정해야 하는 상황이다.

하지만 연구원 측은 현재 시가 처한 환경적 여건을 고려했을 때, 온실가스 감축 목표를 상향해야 한다고 봤다.

총 474만 톤(t)을 감축하되, 용인시 주도 감축 225만 톤(기존 177만 톤 + 신재생에너지 48만 톤), 국가 주도 249만 톤으로 제안했다.

보고서는 용인시가 지속적인 경제성장을 이루기 위해서는 탄소중립 도시로 거듭나야 하며, 그 첫 단계로 반드시 2030 온실가스 감축목표 달성 해야 한다고 주장했다.

이와 함께 연구원은 탄소중립도시가 되기 위한 4대 전략으로 건물, 수송, 신재생에너지, 산업부문의 주요 감축 사업들을 제안했다.

세부 내용을 보면 △건물 부문 감축 전략은 에너지 절약 캠페인과 건물에너지 효율 70% 개선 △수송 부문 감축 전략은 친환경 차량 50% 전환 및 전기차 이용 활성화 △신재생에너지 부문은 수소연료전지 확대와 수열에너지 확충 △산업부문은 스마트 그린 산업단지 조성을 제안했다.

김종성 부연구위원은 “용인시는 기존 온실가스 감축 사업을 유지하는 것만으로는 감축목표를 달성하기 어렵고, 기존 사업의 대폭 확대 및 신재생에너지 관련 신규 사업 발굴이 필수적”이라고 강조했다.

용인시정연구원이 발간하는 'YRI인사이트' 69호 표지 모습(시정연구원 제공)