[용인신문] 경기도가 오는 9월부터 혼자 일상생활이 어려운 중장년층이나 부모나 형제, 자매 등 가족을 돌보는 청년에게 돌봄과 가사 등을 지원하는 ‘일상돌봄서비스’를 제공한다. 도는 보건복지부와 함께 지난 6월 일상돌봄서비스 수행 시·군을 모집, 용인시와 남양주, 광명, 광주, 이천시 등 5곳을 서비스 제공지역으로 선정했다. 일상돌봄서비스는 기존 돌봄서비스 혜택을 받지 못했던 청년, 중장년을 위한 것이다. 지원 대상은 질병·부상·고립 등으로 혼자 일상생활이 곤란하거나 가족·친지로부터 돌봄을 받기 어려운 만 40~64세 중장년, 부모·조부모·형제자매·친척 등을 돌보는 만 13~34세 청년이다. 이들에게는 ‘기본서비스’와 이용자 수요에 맞춘 ‘특화서비스’를 제공한다. 기본서비스는 △돌봄(안부 및 말벗, 가정 내 생활 안전지원) △가사서비스(청소, 설거지, 식사 준비) 등이다. 특화서비스는 △식사·영양관리(식사배달 주 3회 식품 제공, 질환 및 신체특성별 식사요법) △병원 동행 △심리·신체 운동지원 △가족돌봄청년 독립생활지원(재무설계, 진로설계 등) △특화된 대형세탁물 세탁서비스 등이다. 이용자는 A형(기본 월 24시간·특화 1개), B형(기본 월 12시간·특화 2
[용인신문] 처인구 남사읍 주민들의 숙원사업인 ‘국지도 82호선 남사~장지’구간 도로건설 사업이 탄력을 받게 됐다. 기획재정부가 진행하던 예비타당성(예타) 재조사가 철회된 것. 동탄신도시 건설에 따른 광역교통개선대책에 포함돼 추진되던 이 도로는 기획재정부가 사업성 재조사를 밝히며 중단된 바 있다. 용인시는 지난 8일 ‘국지도 82호선(장지~남사) 도로 건설’ 사업의 예비타당성(예타) 재조사가 철회됐다고 밝혔다. 이에 따라 도로관리청인 경기도는 서울지방국토관리청으로부터 설계서류를 넘겨받아 도로구역 결정과 보상 절차를 진행한 뒤 사업을 추진하게 된다. 시에 따르면 ‘국지도 82호선(장지~남사)도로 건설 사업’은 통탄 2지구 광역교통개선대책 중 하나로, 지난 2015년 예비타당성 조사 때 사업성이 부족한 것으로 나왔다. 이에 용인시는 사업계획을 변경했고 기재부는 지난해 2월부터 예타 재조사에 들어갔다. 그러나 올해 4월 한국개발연구원(KDI) 점검 결과 대폭 증가된 토지보상비로 인해 사업의 경제성이 떨어져 통과 가능성이 낮은 걸로 예측됐다. 시는 다시 사업구간을 축소해 국비 지원을 292억 원에서 285억 원으로 줄이고 국가재정법 상 ‘국비 300억 원 미만 사업
[용인신문] 용인시가 추진 중인 용인경전철 ‘운동장‧송담대(중앙시장)역’ 명칭 변경을 두고 지역사회 내에서 갑론을박이 이어지고 있다. 종합운동장이 철거됐고 송담대학 역시 ‘용인예술과학대학’으로 명칭이 바뀌며 역명 변경이 불가피한 상황이지만, 시에서 추진 중인 명칭을 두고 주민들 간 이견이 나오고 있는 것. 시 측은 용인중앙시장이 인근에 위치한 점에 착안해 ‘중앙시장역’ 명칭에 대한 찬반 설문조사를 진행하고 있지만, 일부 주민들은 고유 지명인 ‘술막다리역’이나 ‘마평역’ 등을 주장하는 상황이다. 특히 인근지역 주민들은 향후 운동장 부지에 들어선 처인구청 등 공공청사 입주를 감안해, 장기적으로 변경 가능한 역 명칭이 필요하다는 입장이다. 시는 지난 10일 용인경전철 ‘운동장·송담대(중앙시장)역’ 명칭을 ‘용인중앙시장역’으로 변경하기로 하고 오는 23일까지 시민 설문조사를 진행한다고 밝혔다. 시에 따르면 경전철 ‘운동장·송담대역’은 지난 2013년 용인경전철 개통 당시 인근에 ‘용인종합운동장’과 ‘용인송담대학’이 있다는 것을 반영해 이름이 정해졌다. 이후 지난 2016년 전통시장 활성화 방안 등의 일환으로 ‘중앙시장’을 덧붙여 현재까지 ‘운동장·송담대(중앙시장)’
지난 9일 처인구에 위치한 와우정사를 찾은 세계 잼버리대회 네덜란드와 핀란드 대원들이 기념사진을 찍고 있다. 세계잼버리대회에 참가한 대원들 중 35개국 5023명의 대원들은 지난 8일 폭염과 태풍 카눈을 피해 숙영지인 새만금 대회장을 떠나 용인지역 내 15개 대학교 기숙사와 기업 연수시설 등에서 남을 일정을 보냈다. [용인신문] 전북 새만금 세계잼버리 캠프에서 폭염과 열악한 시설로 고통을 호소하던 35개국 5000여 명의 잼버리 대원들이 용인에서 웃음을 찾았다. 태풍 카눈을 피해 지난 8일 용인지역 내 대학교와 기업연수원 등 15개 시설로 배치된 5023명의 대원들은 용인시와 기업, 시민들의 따뜻한 환영과 지원, 문화체험에 큰 만족감을 보이며 세계잼버리 대회 유종의 미를 거뒀다. 용인시 공직자들을 비롯해 경찰과 소방인력, 기업과 대학 등 각 생활시설 관계자들은 용인을 찾은 대원들의 세계 잼버리대회 ‘해피엔딩’을 위해 구슬땀을 흘렸다. 새만금 숙영지에서 큰 불편을 겪은 청소년들에 대한 미안함과 대한민국에 대한 부정적인 인식을 바꾸기 위해 정부를 대신해 희생을 감내한 것. 지역사회 내에서는 용인 공직자들과 사회단체 등의 위기 대응 역량이 정부보다 낫다는 평가다.
[용인신문] 불법 경작과 쓰레기로 몸살을 앓던 기흥구 신갈동 일원 국·공유지가 공영주차장으로 변신한다. 용인시와 해당 토지를 소유하고 있는 기관이 함께 주차장으로 활용키로 한 것. 시는 지난 8일 한국수자원공사 경기동남권지사와 ‘신갈동 수도용지 주거 및 주차환경 정비사업’ 업무 협약을 체결했다고 밝혔다. 대상지역은 송수관로 등이 매립돼있는 수도용지 1619㎡와 하천용지 413㎡ 등 총 2032㎡로 환경부와 용인시가 소유한 토지다. 협약은 이곳에서 불법경작과 쓰레기 무단투기가 이뤄지고 있다며 지난 2월 한국수자원공사가 시에 시민 편의공간 조성을 요청하면서 이뤄졌다. 시는 해당 토지 주변에 다세대주택이 밀집해있어 주차난이 심각하고 불법주차로 인한 사고 발생 가능성이 높다고 판단, 주차장 조성 방안을 제시했다. 협약에 따라 한국수자원공사는 토지를 무상으로 제공하고 시는 2억 1000만 원을 투입해 오는 12월까지 총 90대가 주차할 수 있는 임시(노상)공영2주차장을 설치한다. 시 관계자는 “공영주차장을 조성해 신갈동 일대 도시미관과 주거환경을 개선하고 주차난도 해소할 계획”이라며 “앞으로도 유휴 국‧공유지를 활용해 주차 문제를 해소해 나가겠다”고 말했다. 불법경작
[용인신문] 용인시 여성새로일하기센터(이하 용인새일센터)가 25일 경력단절 여성 취업역량 강화를 위한 직업교육훈련 수료식을 개최했다. 용인새일센터는 지난 5월부터 실버사회복지사 양성과정, 온라인창업 및 e비즈니스 실무과정을 운영하고 이날 39명의 수료생을 배출했다. 수료식에는 용인여성새로일하기센터장 등 관계자와 수료생, 강사 등이 참석해 축하했다. 용인새일센터는 두 과정 외에도 지난 3월부터 6월까지 병원 원무‧간호조무사 실무과정, 이모티콘 디자이너 양성과정을 운영해 38명의 수료생을 배출한 바 있다. 용인새일센터는 직업교육훈련 과정을 운영하기에 앞서 사전 수요조사를 통해 구인 수요가 많은 직종을 선택했다. 교육과정은 실무 중심으로 구성해 경력 단절 여성이나 새 분야에 도전하는 경력 부족 여성의 업무 역량 향상을 목표로 운영됐다. 시 관계자는 “10월쯤에는 내년도 직업교육훈련 계획을 위한 구인‧구직자의 수요조사를 진행할 예정”이라며 “수료생들이 최종적으로 취업에 성공할 수 있도록 용인새일센터 상담사들이 구직자 맞춤형 취업 정보를 제공해 지속적으로 취업 지원을 할 계획”이라고 말했다.
[용인신문] 용인시가 올해 처음 시도한 대형폐기물 무상처리 사업으로 6억 원의 예산을 절감한 것으로 나타났다. 시는 지난 24일 지역내 재활용업체와 대형폐기물(폐목재) 무상처리 협약을 체결한지 6개월만인 올해 상반기 약 6억 원의 예산을 절감했다고 밝혔다. 시는 지난해 말 기흥구 고매동 소재 재활용업체 천일에너지와 대형폐기물(폐목재) 무상처리 협약을 체결했다. 이를 통해 폐기물 처리를 위해 지출하던 위탁비용 약 2억 원을 줄였다. 폐목재 선별률도 높아져 비목재(폐목재 외 폐기물) 처리비용도 약 4억 원을 절감했다. 올해 6월 기준 폐목재 선별률은 60.8%로 지난해 35.2%와 비교해 25.6%포인트 대폭 상승했다. 무상 처리할 수 있는 폐목재 선별이 늘면서 비목재의 양이 상대적으로 줄고 그만큼 지출 비용이 감소한 것이다. 시 관계자는 “앞으로도 폐기물 수집·운반·처리 등 전반적인 과정을 검토해 예산을 아끼고 처리체계도 효율적으로 개선해 나가겠다”고 말했다. 처리시설로 가기 전 폐기물을 분류해 임시 보관하는 용인특례시 구성 적환장 모습.
[용인신문] 용인시가 독자적으로 추진해 온 청년 전세보증금 보증보험료 지원사업이 전국단위로 확대됐다. 이른바 전세 사기 및 깡통전세로 인한 청년 피해가 늘며 전국 다수의 지자체가 유사한 지원사업을 추진하고 있지만, 국토부가 지원금 상한 30만 원 규모로 운영 중인 용인시의 사업을 사실상 벤치마킹한 것. 시는 국토부 사업과 용인시 자체 사업을 병행해 지원 대상을 넓혀 운영한다는 계획이다. 시는 지난 27일 국토교통부가 청년 전세보증금 반환보증 보증료 지원사업을 추진함에 따라 시 사업과 병행해 사업을 확대한다고 밝혔다. 전세보증금 반환보증 지원사업은 전·월세 계약을 체결한 청년 임차인이 보증금을 집주인으로부터 반환받지 못할 경우를 대비해 보증기관 반환보증에 가입하면 보증료를 최대 30만 원까지 지원하는 게 핵심이다. 국토부는 지난 26일부터 만19세~34세까지의 연 소득 5000만 원 이하(혼인신고 7년 이내 신혼부부 7000만원 이하) 무주택 청년이 올해 1월 1일 이후 반환보증가입한 경우 지원금을 지급한다고 밝혔다. 앞서 용인시는 지난 1월부터 ‘용인시 청년 기본 조례’에 따라 만18세~39세 무주택 청년에 대해 지원금을 지급해왔다. 지난달 30일까지 총 3
[용인신문] 기흥구 흥덕지구 주민들의 숙원사업이던 인덕원~동탄선 흥덕역 설치공사가 이르면 연내에 착공할 것으로 보인다. 새 정부 출범 후 진행됐던 사업성 재검토가 마무리되며 용인시가 사업에 속도를 붙이기로 한 것. 하지만 당초 1600억 여원 규모로 추산됐던 사업비 증액 부분 등이 또 다른 난제로 남아있다는 분석이다. 시는 지난 26일 “인덕원~동탄선의 미발주 구간에 대한 공사가 연내 착공될 것 같다”며 “용인 구간(흥덕역·서천역)의 원활한 공사가 진행될 수 있도록 시의 행정력을 총동원하겠다”고 밝혔다. 기획재정부는 최근 제3차 재정사업평가위원회를 열어 인덕원~동탄 복선전철 건설사업에 대한 사업계획 적정성 재검토 심의를 완료했다. 안양시 인덕원에서 의왕, 수원, 용인을 거쳐 화성시 동탄까지 이어지는 인덕원~동탄 복선전철 건설사업(39㎞, 18개 역사)은 경기 서남부 지역의 교통체증 문제를 해결하기 위해 국토교통부에서 지난 2021년 착공했다. 당초 인덕원~동탄선은 오는 2026년 개통할 목표였지만, 지난해 8월 실시설계 결과 사업비 증가 등을 이유로 기획재정부가 미발주 구간에 대한 사업계획 적정성 재검토를 결정했다. 이에 따라 국토부 측은 턴키(건설업체가 공
[용인신문] 경기도가 지하차도 침수 사고를 막기 위해 올해 연말까지 도 관리 3개 지하차도에 진입 차단막을 설치한다. 또 호우 특보가 발효되면 전담 직원이 현장에 나가 침수 피해 발생 여부를 사전에 확인하는 ‘지하차도 1대1 책임제’와 지자체마다 제각각으로 지정·관리 중인 인명피해 우려지역 정비‧관리를 위한 ‘인명피해 우려 지역 관리강화 특별조직(TF)’도 출범한다. 도는 최근 충북 청주시 궁평2 지하차도 침수 사고 이후 경기도가 관리하는 지하차도 7개소를 긴급 점검했다. 긴급 점검 대상은 화성시 숙곡·천천, 안성시 고은, 남양주시 동연평·용신, 파주시 법원·오산 지하차도 등으로, 점검 결과 모두 ’양호‘한 것으로 나타났다. 특히 하천에 인접해 불안감이 큰 화성 숙곡·천천, 파주 법원 지하차도는 이전 침수사례와 지형·현지 여건 등을 고려할 때 하천 범람으로 인한 침수 피해 발생 가능성이 낮은 것으로 조사됐다. 도는 점검 과정에서 발견한 지하차도 내 포트홀, 토사 퇴적 등은 즉시 보수했다. 도는 관리 상태 점검 결과와 별도로 긴급상황에 대비해 화성 숙곡, 남양주 동연평·용신 지하차도에 연말까지 진입 차단시설을 설치하기로 했다. 나머지 4개 지하차도는 구조상 자
[용인신문] 경기도 내 중‧고등학교 통학로 안전 강화를 위한 조례안이 발의됐다. 경기도의회는 지난 26일 김영민(국민의힘·용인2) 의원이 낸 ‘경기도 보행환경 개선에 관한 조례 일부개정 조례안’을 입법 예고했다. 조례안은 도지사가 학생 통학로 보행환경을 개선하도록 시장·군수 등에게 협조를 요청할 수 있고, 개선에 필요한 비용의 전부 또는 일부를 지원할 수 있는 내용을 담았다. 김 의원은 “2022년 기준 도내 전체 학생 중 중·고등학생 비율이 약 44%를 차지함에도 불구하고, 중·고등학교 학생들의 안전한 통학로 보행환경 조성은 미흡하다”며 “특히 학교 주변 도로에 불법 주차된 차량들로 인해 주민들이 통학로로 인지 자체를 못하고 있었다”고 발의 배경을 설명했다. 유치원과 초등학교 통학로의 경우 도로교통법 등에 따라 어린이보호구역으로 지정, 학교 앞 과속 방지턱과 옐로우 카펫, 속도 제한 등 교통사고 예방을 위한 다양한 사업들이 추진되고 있다. 하지만 중·고교 통학로와 관련한 별도 법규는 없는 실정이다. 김 의원에 따르면 도내 전체 약 1150개의 중·고등학교 통학로 내 연석선, 노면표시, 안전봉 등의 설치 현황 조사결과, 280여개 학교가 일부 설치 혹은 미설
[용인신문] 용인시의 반려동물 보호센터가 높은 입양률로 주요 지방자치단체들의 벤치마킹 대상이 되고 있다. 시 동물보호센터가 구조한 유기 동물의 입양·기증률(이하 입양률)이 다른 지역보다 월등히 높은데다, 안락사율은 전국 평균의 절반도 안 되기 때문이다. 지난 25일 용인시에 따르면 지난 2017년 처인구 삼가동에 마련된 ‘용인시 동물보호센터’는 지금까지 5200여 마리의 유실·유기동물을 구조해 이 중 60%를 입양·기증한 것으로 나타났다. 보호자에게 반환한 비율이 24%인 것을 고려하면 전체 구조 반려동물의 84%가 주인을 찾은 셈이다. 시 측은 높은 입양률의 비결로 다양한 사회관계망서비스(SNS)를 통한 홍보 활동으로 입양 희망자들의 접근성을 높이고 있는 점을 들었다. 입양자들의 후기와 소개도 도움이 되고 있다고 덧붙였다. 사후관리도 장점이다. 입양자에게는 6개월 동안 미용, 접종 등에 최대 15만 원의 입양비를 지원해주고 있는 것. 특히 대부분 지자체가 센터를 위탁 운영하는 것과 달리 용인시는 이를 직접 운영하고 있다. 그만큼 반려동물의 위생이나 건강 상태가 양호하게 관리될 수 있다는 의미다. 현재 수도권 지자체 중 보호센터를 직접 운영 중인 곳은 용인시