[용인신문] 지난달 정부가 발표한 4차 국가철도계획안에 추가검토사업으로 선정된 경강선 연장선을 둘러싼 논란이 더욱 커지는 모양새다.
용인시와 백군기 용인시장이 직접 설명회를 열고 광주 삼동역에서 안성까지 노선을 고수한 이유를 설명했지만, 오히려 성난 민심에 기름을 부은 격이 된 것.
시 측은 처인구 주민들이 요구하는 ‘광주 삼동역~용인 종합운동장’ 수정안 제출은 원칙적으로 어렵다는 입장이다. 그러나 주민들은 “수정안 제출이 어렵다면 정부에 단계별 착공을 요구할 수도 있는 것 아니냐”는 목소리다.
시는 주민들의 이 같은 요구에 대해 ‘원칙적 입장불가’를 고수하고 있어 경강선 연장선을 둘러싼 논란은 당분간 이어질 전망이다.
시는 지난 11일 시청에서 경강선 연장 관련 주민설명회를 개최했다. 시 측은 이날 설명회 개최 이유에 대해 ‘제4차 국가철도망 구축계획안’에 경강선 연장선이 추가 검토사업으로 선정한 것과 관련, “일부 주민들의 의견이 사실과 다른 내용을 오해하고 있기 때문”이라고 밝혔다.
이날 시 측은 용인시와 광주, 안성시가 함께 국토부에 제출한 경강선 연장선 노선에 대한 수정안 제출은 불가능하다고 선을 그었다.
△ 광주~용인 수정안은 일반철도 불가?
주민들이 요구하는 경강선 광주 삼동역~용인 에버랜드 또는 종합운동장 노선의 경우 일반철도가 아닌 도시철도로만 가능하다는 것.
이날 시 담당부서와 백군기 시장은 “일반철도 노선은 거점과 거점이 연결될 경우만 가능하고, 주민들이 요구하는 것 같은 노선은 도시철도로만 가능하다”며 “도시철도로 할 경우 시의 재정부담이 매우 크기 때문에 수정안 제출은 어렵다”고 강조했다.
하지만 설명회 이후 백 시장과 시 측의 이 같은 설명이 사실과 다르다는 것이 알려지며, 주민들의 반발은 더욱 커지고 있다.
실제 주민들이 요구하는 삼동~용인 노선과 4차 철도망계획에 반영된 분당선 기흥~오산 구간 노선이 매우 유사하기 때문이다. 특히 용인 서부지역을 관통하는 분당선과 신분당선 유치 과정을 보면 성남 정자역~용인 죽전역, 죽전역~기흥역 등의 노선이 일반철도로 진행됐기 때문이다.
국토부 역시 “노선 길이가 짧다고 반드시 도시철도를 건설하는 것은 아니다”라고 밝혔다.
결국, 이날 시 측의 설명이 사실과 다른 셈이다. 시 관계자는 설명회 이후 “국토부 측이 삼동~용인 구간에 대해 일반철도가 아닌 도시철도로 검토하고 있다는 점을 설명한 것”이라며 “주민들이 요구한 노선이 원칙적으로 도시철도로만 가능하다는 것은 아니었다”고 설명했다.
△ 시 주도 설명회 … 거짓 해명만
논란을 확산시킨 부분은 이 뿐만이 아니다. 주민들의 일반철도 전환 의지질문에 예산문제를 거론한 것.
백 시장은 “흥덕역의 경우 1500억 여 원의 시 예산이 투입된다. 삼동 ~ 용인 구간도 용인시가 예산을 투입할 의향이 있느냐”는 주민 A씨의 질문에 “1500억 원만 투입된다면 하겠지만, 8000억 원이 넘는 예산이 소요된다”고 말했다.
또 기흥역의 경우 일반철도인 분당선과 도시철도인 용인경전철의 환승이 가능한 구조로 운영되고 있음에도, “삼동~용인 구간을 도시철도로 연결할 경우, 일반철도인 경강선과 연결에 문제가 생겨 어렵다”고 답했다.
이날 참석한 주민 B씨는 “설명회 현장에서는 시와 백 시장의 설명이 사실이라는 생각에 더 이상 이견을 내지 못했지만, 집으로 돌아와 찾아보니 사실과 다른 부분이 대부분이었다”며 “주민들의 요구로 설명회를 연 것도 아니고, 시 측이 마련한 설명회에서 거짓 설명으로 일관한 셈”이라고 목소리를 높였다.
또 다른 시민 C씨는 “시 측이 수천 억원의 예산이 소요된다고 설명해, 자칫 처인구민의 님비가 될 수 있다고 생각해 더 강하게 요구하지 못했다”며 “우리 표를 받고 당선된 시장이 시민 의견을 묵살하려는 진짜 이유가 궁금하다”고 강조했다.
한편, 경강선 비상대책위원회 측은 광주지역 주민들과 함께 용인시과 광주시 측에 경강선 연장선 단계별 착공을 요구한다는 계획이다.
오는 6월 중으로 예정된 국토부의 4차 국가철도계획 확정 전까지 수정안 제출이 어려운 만큼 '원안 노선을 유지하되, 삼동~용인, 용인~안성 등 단계별 착공'을 각 지자체에 요구하겠다는 것.
비대위 관계자는 “추가검토로 선정된 원안을 유지하면서 단계별 착공을 국토부에 요구하면, 용인시가 ‘수정안 불가’이유 중 하나로 꼽는 안성시와 협약문제도 어긋나지 않는 것”이라며 “할 수 있는 모든 수단을 동원해 시 측에 요구할 계획”이라고 말했다.
백군기 용인시장이 지난 11일 열린 경강선 지역주민설명회에서 시의 철도망 구축계획안을 설명하고 있다.
