용인신문 | 용인시가 분당선 연장사업 기흥역 ~오산대 구간(16.9㎞, 사업비 1조6015억 원)에 대해 기획재정부의 예비타당성 조사 대상에 포함될 수 있도록 총력을 기울이기로 했다.
분당선 연장사업 기흥역 ~ 오산대 구간은 지난 2021년 4월 제4차 국가철도망구축계획에 포함됐지만, 사전타당성 용역 결과 도출이 늦어지며 주민들의 불안이 높아지기도 했다.
당초 국가철도공단이 분당선 연장 사업의 사전타당성 조사 용역을 2022년 11월부터 2023년 11월까지 진행할 계획이었지만, 물가 상승으로 사업비가 올라감에 따라 경제성을 높이는 방안을 찾기 위해 용역 기간을 연장했기 때문이다.
하지만 지난해 12월 23일 국토부가 철도공단의 사전타당성 조사 용역 결과를 받고 기획재정부에 예비타당성 조사 여부 검토를 신청했다고 밝히면서, 주민들의 불안 요인은 일단 한고비를 넘긴 셈이다.
시 측은 국토부와 기재부 등에 해당 사업의 예비타당성 조사 대상 포함을 요구하고 나서는 모습이다.
용인시의회 김길수 의원(국민의힘‧구갈,상갈)과 안치용 의원(국민의힘‧신갈,영덕1‧2,기흥,서농)은 지난 3일 분당선 연장 사업(기흥역~동탄2~오산)과 관련해 용인시와 지역주민 간 간담회를 개최했다.
시의회 4층 대회의실에서 열린 간담회에는 이상일 용인시장과 정하용 경기도의회 의원(국민의힘‧용인5) 및 보라동 등 분당선 연장 관련 지역 주민 30여 명과 시 관계자 등이 참석했다.
이날 이 시장은 “분당선 연장사업은 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐지만, 진행이 지지부진하며 교통난 해소를 바랐던 지역 주민들을 노심초사하게 했다”고 말했다.
이어 “하지만 사업 경제성이 불확실했던 과거와 달리 현재는 삼성전자가 360조 원을 투자하는 첨단시스템반도체 국가산업단지 지정과 국가산단 배후도시, 오산 세교신도시(433만㎡, 3만1000세대) 개발계획 등이 확정되면서 경제성이 높아졌다”며 “시는 사업의 당위성과 경제성 등을 바탕으로 기재부와 국토부 등 정부 부처에 용인지역 철도망 구축사업의 필요성을 강하게 요구하고 있다”고 설명했다.
시에 따르면 기재부가 한국개발연구원(KDI)에 의뢰해 예비타당성조사를 하려면 기획재정부의 재정사업평가위원회 심의를 거쳐야 한다.
기재부는 사업의 법적 요건이나 구체성, 사업의 시급성 등을 검토해 빠르면 이달 중 해당 사업에 대한 재정사업평가위원회 상정 여부를 결정할 것으로 알려졌다.
이날 간담회를 주최한 김길수‧안치용 시의원은 “사업 추진 과정에서 불필요한 오해를 불식시키기 위한 소통의 자리가 필요하다고 생각해 간담회를 마련하게 됐다”며 “기재부 예타 포함을 위해 용인시는 물론 도의원, 시의원들도 더 적극적인 노력을 기울여야 한다”고 주문했다.
시 관계자는 “시는 국가철도공단 등 관계기관과 지속 협의를 통해 예비타당성 조사 대응방안 마련을 위해 노력하고 있다”며 “특히 시장님이 직접 수 차례에 걸쳐 국토부 장관, 차관을 잇따라 만나 분당선 연장 사업의 필요성을 강조하며 신속한 추진을 요청하는 등 총력을 기울이고 있다”고 말했다.
지난 3일 용인시의회 대회의실에서 열린 제4차 국가철도망 구축계획 반영노선 분당선 연장 관련 주민간담회 모습.
