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시는 지난 2003년부터 상현동 57-1번지 외 16필지(6412평)에 주민들을 위한 근린공원 계획을 수립하고 올해 말 착공할 예정으로 이를 추진해 왔다.
그러나 총사업비 420억원(토지 매입비350억, 공사비 70억원)이 투자되는 이 사업은 지난 8월 시의 근린공원 밑의 공영지하주차장 건립계획이 검토 되면서 돌연 중단됐다.
이는 지난 의정활동 보고회에서 지미연 시의원이 지하주차장 건설을 발의하고 서 정석 시장이 적극 검토 할 것을 담당 공무원에게 지시한 데 따른 것이다.
시 관계자에 따르면 상현동의 불법적인 주차문제를 비롯한 난개발의 치유를 위해 지난 8월 지하주차장을 검토하라는 서 시장의 지시가 있었으며 이로 인해 근린공원 조성 계획이 중단 됐다.
시는 11월 현재 타당성 검토를 위해 연구용역을 발주한 상태로 오는 12월 15일 연구용역이 완료되고 그 결과에 따라 사업의 추진 방향이 정해질 예정이다.
지하주차장 건립 시 추가되는 공사비용은 100여억원으로 총 사업비 530억원(용역비 2700만원 포함)이 상현1근린공원과 지하주차장 건립에 투자되며 250여대의 주차면이 만들어 진다.
그러나 인근 7개 아파트 단지의 주민들은 지난 10일 행정타운에서 성명서 발표와 함께 집회를 갖고 “시의 일관성 없는 행정을 규탄 한다”며 반발하고 있다.
이들의 주장은 지 의원이 의정발의를 하면서 2006년 완공 예정이었던 근린공원계획이 하루 아침에 뒤바뀌었다는 것.
이들은 또 지하주차장 건설을 추진하고 있는 서 시장과 지 의원의 해명을 요구하는 등 일관성 없는 행정에 대해 “감사원에 감사청구”도 불사할 것임을 명시했다.
주민들은 또 “시가 상가 주변 불법주차 차량을 막기 위해서라고 밝히고 있지만 지하주차장과 중심상가의 거리가 200미터 이상 떨어져 있기 때문에 주차요금을 내고 상가를 이용할 주민들은 많지 않을 것”이라며 “100억원에 달하는 막대한 예산을 투입한 뒤 이용객이 저조할 경우 예산낭비라는 비난을 면하기 어려울 것”이라고 주장했다.
그들은 이어 “250대를 주차하기 위해 100억원을 투자 한다면 한 대의 차가 주차하기 위해 4000만원을 쓰는 꼴”이라며 “주민들이 원하지도 않는 사업에 복括?혈세를 쓰는 것은 잘못된 행정이며 현실성 없는 무대보 행정”이라고 비난했다.
상가 주민들도 “지하에 주차공간을 만들어 놓은 공원을 본적이 없는데다 차량을 버리거나 우범지대로 전락할 수 있다”며 우려를 표시했다.
이에 시 관계자는 “지하주차장 건설은 불법주차에 대한 민원이 발생한 만큼 주차수요 타당성조사 결과에 따라 건립 여부를 판단할 계획”이라면서 “공원조성 주민설명회와 조성계획 절차 등 타당성 검토를 끝내야 하기 때문에 2년 이상 완공이 늦어질 것으로 예상된다”고 밝혔다.
